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在中東貿(mào)易版圖上，伊拉克正以“黑馬之姿”闖入全球視野。這個曾因戰(zhàn)亂與制裁停滯多年的國家，如今憑借年均3.5%的GDP增速（2023年數(shù)據(jù)）、超40%的基建預(yù)算占比（石油經(jīng)濟復(fù)蘇+新城建設(shè)），以及...

在中東貿(mào)易版圖上，伊拉克正以“黑馬之姿”闖入全球視野。這個曾因戰(zhàn)亂與制裁停滯多年的國家，如今憑借年均3.5%的GDP增速（2023年數(shù)據(jù)）、超40%的基建預(yù)算占比（石油經(jīng)濟復(fù)蘇+新城建設(shè)），以及...

在中東貿(mào)易版圖上，伊拉克正以“黑馬之姿”闖入全球視野。這個曾因戰(zhàn)亂與制裁停滯多年的國家，如今憑借年均3.5%的GDP增速（2023年數(shù)據(jù)）、超40%的基建預(yù)算占比（石油經(jīng)濟復(fù)蘇+新城建設(shè)），以及...

在中東貿(mào)易版圖中，伊拉克是一片“正在崛起的熱土”。這個曾因戰(zhàn)亂與制裁停滯多年的國家，如今正以年均3%以上的GDP增速（2023年數(shù)據(jù)）重返全球經(jīng)濟舞臺——石油經(jīng)濟復(fù)蘇、基建投資激增（占年度...

2014年，我第一次以貨代身份蹲在伊拉克烏姆蓋薩爾港（Umm Qasr）的堆場里，看著中國來的集裝箱被吊機“哐當”卸下，貨主攥著皺巴巴的清關(guān)單在烈日下轉(zhuǎn)圈——那是我第一次意識到：伊拉克的海運雙...

2014年，我第一次以貨代身份蹲在伊拉克烏姆蓋薩爾港（Umm Qasr）的堆場里，看著中國來的集裝箱被吊機“哐當”卸下，貨主攥著皺巴巴的清關(guān)單在烈日下轉(zhuǎn)圈——那是我第一次意識到：伊拉克的海運雙...

2016年，我第一次以貨代身份站在伊拉克烏姆蓋薩爾港（Umm Qasr）的碼頭上，咸澀的海風(fēng)卷著沙粒撲在臉上，眼前是堆積如山的集裝箱——有裝著中國建材的藍色貨柜，也有印著“Made in China”的家...

2017年，我第一次以貨代身份站在巴格達國際機場（BGW）的貨運站時，眼前的場景讓我震撼——烈日下，滿載著建材和電子產(chǎn)品的集裝箱在停機坪上排成長龍，地勤人員用不太流利的英語喊著“China Car...

2024年春，伊拉克南部港口烏姆蓋薩爾的貨輪鳴笛聲與巴格達國際機場的飛機轟鳴聲交織成一曲特殊的“經(jīng)濟交響曲”。這個曾因戰(zhàn)火與制裁停滯多年的中東國家，正以“基建狂魔”的姿態(tài)重返全球貿(mào)易舞...

深耕伊拉克空運：中國貨代的機遇與實戰(zhàn)指南 在中東物流版圖中，伊拉克是一片“正在蘇醒的熱土”。這個曾因戰(zhàn)亂與制裁歷經(jīng)動蕩的國家，如今正以年均3%以上的GDP增速（2023年數(shù)據(jù)）重返全球經(jīng)濟舞...